Constituído Fórum em Defesa da Lei do Motorista
Data de publicação: 9 Dez 2013Trabalhadores em transportes fundam Fórum em Defesa da Vida
Cansados dos ataques e falta de compromisso de setores dos empresários em transportes rodoviários, de cargas e agronegócio, que desde a promulgação da Lei 12.619/2012 pela presidente Dilma Rousseff, sistematicamente, fazem gestão no Congresso Nacional para descaracterizá-la. Sindicalistas do setor de transportes, instituições sérias em conjunto com o Ministério Público do Trabalho, lançaram nesta sexta-feira (06/12) o FNDL – 12.619 (Fórum Nacional em Defesa da Leia 12.619/2012), que regulamentou a profissão de motoristas no Brasil.
O procurador do trabalho Paulo Douglas Moraes, em um gesto humanista, fez uma retrospectiva de sua atuação pela causa em defesa da vida. Em sua opinião é inaceitável retrocessos na Lei, para atender apenas a ganância de empresários que só visam o“lucro fácil” em detrimento da saúde do trabalhador, sem se importarem com a “vida de terceiros”.
Andréa Privatti, Assistente de Projetos da ITF (Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes), elogiou a Lei, principalmente pelo seu viés preventivo em prol de um transporte mais humano. “Confesso que estou satisfeita com o nível de consciência e organização de vocês. Esta experiência de luta e persistência servirá de exemplo para Países da America Latina”.
Ela também fez questão de elogiar a Nova Central – SP, por ter se dedicado ao tema: Os desafios da humanização dos transportes no Brasil, que sob a liderança do presidente estadual, Luiz Gonçalves (Luizinho), que organizou em junho de 2011, um seminário, que dentre outras coisas discutiu investimentos no treinamento psicotécnico dos motoristas.
Luizinho destacou que a humanização precisa extrapolar o “campo dos discursos” e que encontre resultados objetivos, via mudança de comportamento. Observou que é preciso ganhar às ruas e dar visibilidade as justas reivindicações dos“profissionais do volante”.
”Acredito que é possível sim, alcançarmos este patamar. Conquistamos a Lei a duras penas, agora nossa tarefa será mobilizar nossos representados no local de trabalho, dialogar com a sociedade, pedir apoio e fazer muita pressão lá em Brasília para que não sejamos surpreendidos com notícias desagradáveis”.
Após aprovação das resoluções do Fórum, os participantes realizaram uma manifestação de uma hora, na Avenida Cruzeiro do Sul em frente ao CMTC Clube, considerada a principal via de acesso da Marginal Tietê no centro da capital paulista. Segundo Epitácio, a interdição da via serviu como o “ponta pé inicial” da grande jornada de luta que o FNDL terá pela frente.
Prestigiou o evento o presidente Nacional da Nova Central, José Calixto Ramos, o secretário geral da UGT, Canindé Pegado, o secretário nacional de formação da Força Sindical, Geraldino, o deputado estadual por SP, Alcides Amazonas (PCdoB), os vereadores Ferrugem (Solidariedade de São Vicente) e Valdemar Silva (Vavá do Transporte – PT/SP), além dos presidentes das federações do Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, São Paulo, Goiás, e dirigentes da CNTTT.
Fonte: NCST/SP
Cansados dos ataques e falta de compromisso de setores dos empresários em transportes rodoviários, de cargas e agronegócio, que desde a promulgação da Lei 12.619/2012 pela presidente Dilma Rousseff, sistematicamente, fazem gestão no Congresso Nacional para descaracterizá-la. Sindicalistas do setor de transportes, instituições sérias em conjunto com o Ministério Público do Trabalho, lançaram nesta sexta-feira (06/12) o FNDL – 12.619 (Fórum Nacional em Defesa da Leia 12.619/2012), que regulamentou a profissão de motoristas no Brasil.
O procurador do trabalho Paulo Douglas Moraes, em um gesto humanista, fez uma retrospectiva de sua atuação pela causa em defesa da vida. Em sua opinião é inaceitável retrocessos na Lei, para atender apenas a ganância de empresários que só visam o“lucro fácil” em detrimento da saúde do trabalhador, sem se importarem com a “vida de terceiros”.
Andréa Privatti, Assistente de Projetos da ITF (Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes), elogiou a Lei, principalmente pelo seu viés preventivo em prol de um transporte mais humano. “Confesso que estou satisfeita com o nível de consciência e organização de vocês. Esta experiência de luta e persistência servirá de exemplo para Países da America Latina”.
Ela também fez questão de elogiar a Nova Central – SP, por ter se dedicado ao tema: Os desafios da humanização dos transportes no Brasil, que sob a liderança do presidente estadual, Luiz Gonçalves (Luizinho), que organizou em junho de 2011, um seminário, que dentre outras coisas discutiu investimentos no treinamento psicotécnico dos motoristas.
Luizinho destacou que a humanização precisa extrapolar o “campo dos discursos” e que encontre resultados objetivos, via mudança de comportamento. Observou que é preciso ganhar às ruas e dar visibilidade as justas reivindicações dos“profissionais do volante”.
”Acredito que é possível sim, alcançarmos este patamar. Conquistamos a Lei a duras penas, agora nossa tarefa será mobilizar nossos representados no local de trabalho, dialogar com a sociedade, pedir apoio e fazer muita pressão lá em Brasília para que não sejamos surpreendidos com notícias desagradáveis”.
Após aprovação das resoluções do Fórum, os participantes realizaram uma manifestação de uma hora, na Avenida Cruzeiro do Sul em frente ao CMTC Clube, considerada a principal via de acesso da Marginal Tietê no centro da capital paulista. Segundo Epitácio, a interdição da via serviu como o “ponta pé inicial” da grande jornada de luta que o FNDL terá pela frente.
Prestigiou o evento o presidente Nacional da Nova Central, José Calixto Ramos, o secretário geral da UGT, Canindé Pegado, o secretário nacional de formação da Força Sindical, Geraldino, o deputado estadual por SP, Alcides Amazonas (PCdoB), os vereadores Ferrugem (Solidariedade de São Vicente) e Valdemar Silva (Vavá do Transporte – PT/SP), além dos presidentes das federações do Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, São Paulo, Goiás, e dirigentes da CNTTT.
Fonte: NCST/SP



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