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Na manhã de quinta-feira (20), Valdevan Noventa, deputado federal e presidente do Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Urbano de São Paulo (SindMotoristas), esteve na sede da NCST – Nova Central Sindical de Trabalhadores no Estado de São Paulo, e comentou sobre os desafios que o movimento sindical brasileiro enfrentará em 2022 para evitar o total desmonte das instituições que lutam em defesa da classe trabalhadora.

Em sua opinião, a prioridade deve ser aprofundar os debates e apresentar propostas aos presidenciáveis e candidatos ao parlamento sobre necessárias alterações na Lei 13.467/2017, intitulada por seus defensores de Reforma Trabalhista, que, na prática, impôs novas regras trabalhistas e de contratos de trabalho para beneficiar os patrões no processo de negociação coletiva.

O deputado citou como exemplo a ofensiva dos empresários do setor de transportes rodoviários de passageiros e cargas, que criaram inúmeros obstáculos nas Campanhas Salariais realizadas em plena pandemia do novo coronavírus, com vistas a retirar das Convenções e Acordos Coletivos de Trabalho cláusulas sobre benefícios e conquistas históricas dos profissionais do setor.

Disse que com os patrões das empresas de ônibus urbano da capital paulista a batalha foi imensa. E que em meio ao crescente números de infectados e mortos pela Covid – 19, a direção do SindMotoristas não baixou a guarda e moveu ações na Justiça do Trabalho para garantir a saúde e segurança dos (as) trabalhadores (as), que por prestarem serviço essencial à população não tiveram suas atividades suspensas.

Outro feito importante que, segundo Valdevan Noventa, manteve os empregos de milhares de pais e mães de famílias, foi o Termo Aditivo Emergencial de Convecção Coletiva de Trabalho (CCT), assinado com a Secretaria Municipal de Transporte (SMT), São Paulo Transportes (SP-Trans) e SPURBANUSS (sindicato dos patrões), que garantiu salários e benefícios aos funcionários (as) afastados, considerados como grupo de risco.

Lembrou da verdadeira batalha que travou com o Poder Público Municipal contra a redução definitiva de 24% da frota de ônibus, que poderia acarretar demissão em massa. Comentou, inclusive, que na tarde de 17 de março/2021, muitos assistiram atentamente no Programa Brasil Urgente, do apresentador Luiz Datena, sua posição firme, ao desmentir a informação de que a entidade havia colocado dificuldades para o aumento da frota.

Na oportunidade explicou detalhadamente que apenas houve concordância em manter afastados os profissionais do grupo de risco, e deixou claro que jamais colocou empecilhos às novas contratações no sistema. E que, infelizmente, faltou sensibilidade e boa vontade da Prefeitura Municipal de São Paulo e empresas para sanar o problema. Por isso, sugeriu apresentar uma lista com mais de 2 mil profissionais para serem contratados.

Garantiu que desde de então sua posição é a mesma e em todas reuniões, seja com empresários ou com representantes do Poder Público.

Por: Nailton Francisco de Souza (Porreta), diretor executivo do SindiMotoristas e secretário nacional de relações sindicais da NCST.